10DROOL-価値のある新しい高性能トラック|最高の人生

米国で販売されているすべての乗用車のうち、62％がトラックです。それを少しの間沈めましょう。アメリカ人ドライバーの半数以上が牛飼い、請負業者、または造園家である可能性がありますか？おそらくそうではありません。簡単な答えは、トラックはとてもクールだということです。ボートのように運搬するギアがあれば機能します。トラックの車輪の後ろにスライドすると、神話的で独立したアメリカの理想と一体になります。デトロイトの巨人を引き受ける準備ができているセグメントの新規参入者とともに、力を集めているだけの強力な強壮剤。ここでは、いくつかのエキサイティングな新しい挑戦者とともに、レガシーブランドの最高のものを紹介します。しかし、あなたがより小さな乗り物を好むなら、ここにありますそこに最高のセダン。

10メルセデスベンツXクラスエクスプローラー

高級車やスポーツカーで知られるメルセデスのような名前がピックアップセグメントに浸るのは奇妙ですか？どういたしまして。なぜなら、世界のほとんどで、トライスターは、高級車に加えて、ジェネラルモータース、ビル用トラック、バス、船舶用エンジンなど、単なる別のフルラインの自動車コングロマリットと見なされているからです。より良い質問は、彼らが真っ赤なピックアップ市場を無視するのに何がそんなに長くかかったのかということかもしれません。

失われた時間を埋め合わせるために、頑丈な新しいXクラスは印象的で、ターボチャージャー付きのディーゼルV-6エンジンと4MATICの永続的な全輪駆動セットアップを組み合わせたものです。さらに、ロッククローリングと深刻なアウトバックトレイル用の減速ギアと2つのデフロックを備えたジープのようなトランスファーケース。はしごフレームのセットアップを備えた適切なトラックシャーシを期待してください（メルセデスはかつてクライスラーとジープを所有していたことを思い出してください）。そしてもちろん、X-Classは、ドライバー支援、安全性、接続性に関するM-Bの最新技術をすべて備えています。それは、それに見合う価格のスクリーマーでなければなりません。 2017年第3四半期に生産を開始するXクラスを探してください。ベンツ愛好家、あなたもチェックする必要があります 史上最もクールなメルセデス。

9GMCシエラデナリアルティメット

名前が証明するように、これはGMトラック階層内のサミットです。兄弟のシボレーシルバラードと本質的に同一であるシエラは、より高級であると考えられており、デナリとアルティメットはこれらのハンサムな運送業者にとって桁違いに高いです。 22インチのダブは機能よりもスタイルを優先しますが、420馬力と420ポンドフィートのトルクで評価された標準の6.2リッターEcoTec3V-8はビジネスを意味します。最大9,400ポンドのけん引能力により、フルサイズのGMCトラックとシェビートラックは、クロスタウンのライバルであるラムとフォードのクラスリーダーになりますが、インテリアのアポイントメントと乗り心地で最高の栄誉を勝ち取ります。どちらのラインも、その印象的な重さにもかかわらず、驚くべき道路の落ち着きを持ち、車のような加速を提供します。だまされたデナリの価格は約60,000ドルからです。あなたの大きな車の愛好家はすべきですまた、市場で最高のSUVをチェックしてください。

8トヨタタコマTRDプロ

コンパクトトラック市場に長い間取り組んできたタコマは、毎日のドライバーとして住みやすいオフロードの週末の有能な戦士です。四輪駆動とロック式リアデフ付きの2速トランスファーケースを装備したパワーは、標準の6速マニュアルトランスミッション（オートマチックオプションよりも推奨されるギアボックス）と組み合わせた278馬力のV-6のおかげです。 5モードのマルチテレインセレクトトラクションコントロール設定は、母なる地球があなたに投げかけるものなら何でもダイヤルします。トップレンジのTRDProの牽引能力は、かなりの6400ポンドです。トヨタも作っていますかなり良いスポーツカー。

7シボレーコロラド/ GMCキャニオン

コンパクトトラックセグメントにおけるタコマの優位性は、GMのパワーデュオの導入時にいくつかの逆風に遭遇しました（これは、フォードレンジャーの次の復帰によって挑戦されるでしょう）。利用可能なガソリンエンジンは、燃料効率または出力のいずれかで優れており、ターボディーゼルオプションは両方を提供します。

さらに、それはなんと7,700ポンドで最高のコンパクトトラック牽引定格を持っています。初日からのグランドスラムであるコロラド/キャニオンは、品質と価値が高く評価されています。価格は、2万ドルの非常にリーズナブルな基本価格から8速オートマチックを備えた308馬力のV6を備えたデナリ4ドアクルーキャブの45,000ドル以上の範囲です。デッキ上：タコマTRDと直接対決するまったく新しいオフロードに焦点を当てたコロラドZR2。シボレーといえば、彼らは作る あなたが10万ドル以下で買うことができる最高の車の1つ。

仕事の意味についての夢

6ホンダリッジライン

この束の不適合者であるリッジラインは、たまにトラックの実用性を必要とするだけで、車の運転特性を高く評価する人にとっては考慮に値します。次世代のホンダオデッセイミニバンと現在のパイロットクロスオーバーを支えるのと同じ、ユニボディカープラットフォームをベースにした唯一のトラックです。

バランスの取れた有能で、最高で最も広々としたインテリアの1つであるリッジラインは、男らしさが問題にならない男性にとって魅力的なパッケージですが、どちらも最高ではない自動車とトラックのハイブリッド車として説明できます。安全性の評価は、クラスメートを上回っています。前輪駆動または全輪駆動で利用可能で、動力はホンダの頑丈な3.5リッターV-6から供給され、280 hp / 262lb-ftのトルクで6速オートマチックを駆動します。 AWDモデルの5000ポンドの牽引能力。価格は29,475ドルから40,000ドル以上の範囲です。そして、より素晴らしい車のオプションについては、チェックしてください現実の冒険家のためのこれらの高性能ワゴン。

5ラム1500

ラム1500は、3ダース以上の可能な構成を備えた1台の見栄えの良いトラックです。競争力のあるセットで最も古いパワートレインのラインナップを備えているにもかかわらず、最近のラムはシルバラードをアウトセルしており、シェビーが永遠にF-150に次ぐ自然な秩序を覆し、ラム（以前のダッジ）が後部を引き上げています。ラムのより良い広告にそれをチョークしますか？部分的に、確かに。しかし、ラムのより良い乗り心地（特にオプションのエアサスペンションを使用）、その幅広いエンジン、設備の整ったインテリア、そして誰と同等の負荷能力を却下するのは難しいです。

最近まで、それはまた、目を見張るような4,000ドルのプレミアムであったが、唯一のディーゼルオプションを持っていた。（フォードと日産が現在ディーゼルを提供しているので、ラムはその戦闘計画を修正するのが賢明でしょう。）それについて言えば、そのコンパクトな3.0リットルにもかかわらず、EcoDieselV6は5.7リットルのV8よりもほぼ2倍の印象的な10lb-ftをベンチングします。サイズ。時代は変る。ラムは10,640ポンドの最高牽引力を誇り、このグループのエリートの間で明らかにそれを位置づけています。価格は$ 26,495から始まり、$ 60,000のかなり北にあります。ポイントの減点：フォードのラプターに対するラムの反応、新しい1500 Rebel 4×4の反復は、実体よりも装飾に依存しているため、不十分です。

4フォードF-150シリーズ

Fシリーズフォードトラックは1948年以来13世代目になり、アメリカで最も売れているトラックとして40年連続でテーブルを走っています。そして、あらゆるタイプのベストセラー車として35年。フォードはそれが毎分F-150を売ると主張する（シェビーとGMCを合わせてそれを売るけれども）。

トラック愛好家が完全に知っているように、フォードは最近のハイステークスのアルミニウムボディへの切り替えと小排気量の6気筒エコブーストエンジンの採用でそのヘゲモニーを危険にさらしていました。私たちのトラックを台無しにしないでください、否定論者は叫びました、それは非アメリカ人です！フォードは彼らが間違っていることを証明し、そして良い意味で、彼らの卵が散らばった顔にゴムを置いた。

Fシリーズの優位性は保証されたままであり、革新は続いています。ここにリストするにはモデルのトリムレベルとバリエーションが多すぎるため、フォードの小型トラックは、今日の世界で最も優れた設計の車両の1つであることを知っておいてください。

ほとんどのバイヤーは、ベース3.5リッター（253 lb-ftトルク）と2.7リッターターボV-6（375 lb-ft）を含む、より新しく効率的なエコブースト6バンガーを選択します。ふさわしく、あなたはまだフォードの頑丈な5.0リットルのV-8（387 lb-ft）でF-150を手に入れることができます、そしてすべては６スピードのオートマチックにマッチしました。オプションの3.5リッターツインターボV6（470 lb-ft）と標準の10速オートマチックは、12,200ポンドを引くことができる牽引用の選択肢です。近日発売：パワーストローク3.0リッターV6ディーゼルは、2018年には10速オートマチック、2020年にはハイブリッドパワートレインと組み合わされます！

3ジープラングラーピックアップ

2017年後半に予定されている、ピックアップバージョンが由緒あるラングラーラインに戻る予定です。 1992年以来、トラックの荷台を備えた最初の工場で製造されたジープになる予定で、溜まった需要は爆発する準備ができています。

ラングラーの標準的な3.6リッターV6と、フィアットから派生した2.0リッターターボ4オプションから電力が供給されることを期待しますが、チェロキーに装備されているものよりもうなり声を上げるように調整されていることを願っています。フィアットクライスラーが排出ガスのリギングをめぐってEPAと絡み合っていることを考えると、予想されるディーゼルオプションは当分の間棚上げされるでしょう。 Wrangler Nationは何年にもわたってピックアップを求めてきたので、そのデビュー（現在確認済み）はBFDです。間違いなく、それはそれが当たった日に存在する中で絶対に最もクールなトラックになるでしょう。ちょっと待って。。。向こうに新しいフォードブロンコに近づきます。物事はもうすぐ面白くなります。ジープも 素晴らしいドロップトップになります 。

2ヒュンダイサンタクルス

このコンセプトは、現状に挑戦するという大胆さでランク付けされています。私は手足に出て、この急進的な新しいトラックの解釈のための歓迎レセプションを予測します。サンタクルスは、トラックの土地ではこれまで知られていなかったレベルのインテリジェントな汎用性を発揮することが期待されています。たとえば、必要なときに車両全体の寸法をコンパクトに保つ拡張可能なベッドなどです。うーん。新鮮な思考+見事なパッケージ=トラック購入者のまったく新しいグループ。勝者の匂いがします。サンタクルスは離陸のためにクリアされ、2018年秋にあなたの近くに到着します。

1フォードF-150ラプター

由緒あるF-150遺伝子プールから生まれたラプターは、独自の軌道を刻むまったく異なる動物です。前述のメルセデスXクラスはそのスコープにラプターを持っていますが、現在トラックの世界を周回しているものは何も近づいていません。ツインターボ3.5リッター、450馬力のアルミニウムブロックの鼓動する心臓、BFGoodrich All-Terrain T / Aタイヤに乗った10スピードのスラッシュボックスと組み合わされた直接燃料噴射V6により、ラプターはオンロードとオフロードの素因があります。露出症。そのすべてに対抗するのは、日常の雑用やピックアップの処理に反対しない、完璧にマナーのあるホームデポの習慣です。スーパーキャブとスーパークルーキャブの構成で利用可能な最大8,000ポンドを牽引することができる、ラプターは49,265ドルから始まります。