巨大な遠洋定期船に乗って夕日に向かって航海することを想像しているなら、私たちはあなたにいくつかの悪いニュースを持っています。クルーズは必ずしも夢のように見えるとは限りません。実際、多くの船が恐ろしい秘密を隠しています。 （ヒント：実際には、皿や銀器、またはビュッフェ内の何かに触れないでください。）反抗的なキャビンのバスルームから、山火事のように広がる船内の病気まで、ここに最も多くあります ひどい実話 公海から。結局のところ、デッキの下に何が潜んでいるのかはわかりません。
1彼らはあなたに1トンの体重を増やしさせます。
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まあ、実際にはトンではありません。しかし、乗客は 5ポンドと10ポンド 世論調査によると、1週間のクルーズで。ビュッフェまたはそれらのおいしいブレンドカクテルのせいにします。あるいは、プールサイドでのんびりしたり、カジノでスロットマシンをプレイしたりする時間です。
2彼らは嫌なほど汚れています。
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手指消毒剤にだまされてはいけません。による 疾病管理予防センター 、クルーズラインは、DCDが1990年にガイドラインを開始して以来、最も高い割合で衛生検査に失敗しました。実際、2017年には15隻の船が失敗しましたが、年間の平均失敗率は2〜4です。これには含まれています 船 カーニバル、ノルウェー、オセアニアから。 カーニバル 茶色のシャワー水（EW！）、ビュッフェの周りのハエ、プールの破片などの問題を理由に、2019年に再びテストに失敗しました。
3彼らのビュッフェ料理は細菌で這っています。
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彼女のために賢い口説き文句
すべての クルーズ船のスポット 最も警戒するのはビュッフェです。何千人もの人々が乗船しているので、1日に3回餌をやるのはたくさんの口であり、銀器が大量に積み重なっていることを意味します。船には工業用サイズの食器洗い機がありますが、実際に見てみましょう。すべてのプレートとスプーンがキラキラときれいになるわけではありません。たとえば、カーニバルファンタジー 衛生報告に失敗しました 「不適切に清掃されたサービングステーション」および「多数の汚れた容器、トレイ、カップ、ボウル、食品スライサー、および銀器」が原因です。
4彼らの食べ物は安全に食べられないかもしれません。
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確かに、海の真ん中にいるときは、食べ物を新鮮に保つのは難しいです。しかし、それはクルーズが病気を引き起こす可能性のある食べ物を提供する必要があるという意味ではありません。残念ながら、それはまだ起こります。シルバーシークルーズに参加してください。 繰り返しばかげた米国の公衆衛生検査 。シルバースピリット船の2019年の報告では、検査官は食器洗い機が食品の残骸で塞がれ、手洗いステーションに石鹸がなく、魚が果物、肉、チーズと不適切に保管されていることを発見しました。そして、これは最悪でもありません。 2013年に、 CNN シルバーシャドーに乗ったガレー船の労働者が、健康診断を避けるために、15台以上の生鮮食品と汚れた道具のトロリーを乗組員のキャビンに隠して捕まったと報告しました。うわぁ！
5彼らのトイレは頻繁に溢れます。
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それは巡洋艦の最悪の悪夢です。キャビンのバスルームから耐え難い悪臭が漂い、ドアの下に水（そして他に何を知っているのか！）が溢れます。トイレがあふれるのはめったにないように思えるかもしれませんが、あなたは間違っているでしょう。それはいつも起こります。実際には、 クルーズ評論家1名 「[ロイヤルカリビアン]クルーズ中に、船の向こう側のバスルームにトイレの問題があるのを見ました。ゲストサービスは、キャビントイレがほぼ毎日バスルームの床に溢れ、メンテナンスが修理に来るのを待たなければならず、その後キャビンサービスが床を消毒するという嫌な経験に対してわずかなトークンクレジットを提供しました。
問題は、明らかに、クルーズ船のトイレ（およびほとんどの通常のトイレも）は、真空洗浄システムを使用しているため、廃棄物またはトイレットペーパー以外のものを洗浄するための設備が整っていないことです。そうしないと、配管工がシステムを修正するまで、フロア全体のシステムを台無しにしてしまいます。
6彼らは無駄の痕跡を残します。
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冗談抜き。平均的な船は 毎週140,000から210,000ガロンの下水 、シャワー、流し、洗濯物から毎週100万ガロンの廃水に加えて。 （それは合計以上です 10億トンの下水 1年！）そして、あなたはそのすべてのがらくたがどこに行くと思いますか？ええと、それは海に直接捨てられます。でもびっくりしないでください。によると、すべての下水は排出される前に処理システムを通過します クルーズライン国際協会 。いくつかの クルーズ すべての廃棄物をリサイクルまたはエネルギーに変換して再利用します。
7彼らは時々消える乗客を持っています。
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サイエンスフィクションではありませんが、そのように聞こえるかもしれません。 2000年以降、クルーズ船の失踪の報告は約200件あります（そのうち23件は2012年に発生しました）。による ロスクライン 、の作者 クルーズシップブルース 、200人の失踪のうち94人がカーニバル船で起こった。失踪した乗客の平均年齢は44歳で、通常はクルーズの最終夜に船外に出ました。
8彼らは簡単に病気を広めます。
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細菌を乗せるのはとてつもなく簡単です。最近、 300人以上の乗客が嘔吐していました カリビアンプリンセス船全体で、クルーズは旅程を短くし、フロリダ州ポートエバーグレーズに戻ります。そして11月下旬に 100人以上の乗客 ノルウェーのジョイ船からの船は、胃に関連する病気のために治療されました。による 疾病管理予防センター 、ノロウイルスは非常に伝染性が高く、タッチで感染する可能性があるため、1人で船全体に感染させるのは非常に簡単です。
9彼らは遺体安置所を持っています。
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マークのないドアを開けないでください。無意識のうちにクルーズの遺体安置所に足を踏み入れる可能性があります。いいえ、公式ツアーにはありませんが、ほとんどの大型船には公式ツアーがあります。ほぼ クルーズ船で100人が死亡 Broward County Medical Examiner’s Officeによると、2014年から2017年の間にフォートローダーデールに到着しました。これはすべてのほんの一部です。 クルーズで報告された死亡 。 （（ クルーズ評論家 船内の遺体安置所は通常、船が適切な港に到着するまで、最大3体を収容できます。したがって、たとえば、乗客が死亡したときにカリブ海を航行している場合、その人は船が米国に戻るまで遺体安置所に留まります。
10彼らは独房を持っています。
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おそらくそれは遺体安置所の隣ですか？刑務所は「ブリッグ」とも呼ばれ、手に負えない乗客が港湾当局に引き渡される前に施錠できる部屋です。ブリッグの中には、通常、独房を連想させるスチール製のドアがあり、そこに拘束されている乗客はカフを付けられることがあります。
11彼らはあなたを座礁させることができます。
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まれにしか発生しませんが、最近発生しました。 2019年3月、 バイキングスカイは立ち往生した後、メーデーアラートを送信しました エンジンの問題によりノルウェー沖。乗客は、家具が共用エリアを滑る、人が落ちる、他の人が病気になるビデオを共有しました。乗客と乗組員を含む890人以上が救助されなければならず、28人が直接病院に行きました。
12彼らは火をつけることができます。
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2013年に、 カーニバルトライアンフのエンジンが発火 、および下水システムと一緒に空調システムがシャットダウンします。メキシコ湾には4,200人の乗客が浮かんでおり、生の下水が廊下にこぼれていました。これはニュースになりましたが、そうではありませんでした 船の時間だけ 燃えだす。クルーズの火災に関するデータは非常に不足していますが、ほとんどのクルーズは海外で船を登録しており、米国ではこれらの統計を報告する義務はありません。火災は珍しいことではないようです。 ロスクライン 、カナダのニューファンドランドメモリアル大学の教授、およびの創設者 クルーズジャンキー 、1990年から2011年の間に79件の火災が発生したと述べています。しかし、2006年以降、船舶の火災件数は年間3〜4回から約7〜8回に倍増しました。
13彼らは海賊に襲われる可能性があります。
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これは映画でもドリルでもありません。 国際海事局の海賊報告センター 2009年に、ソマリアの海賊が214隻の船舶を攻撃し、47隻の船舶をハイジャックしたと報告された（これらはいずれもクルーズではなかったが）。しかし、クルーズ船は炎上している。 2017年、 シープリンセスの乗客 オーストラリアのシドニーを離れるときは、海賊の脅威を避けるために、照明を消し、音楽を10晩オフにする必要がありました。
14彼らは沈むこともできます。
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タイタニック号は沈没した最初でも最後でもありませんでした。氷山、岩、船の故障により、船はすべて倒壊しました。ただし、最近では、監視技術と救助船のおかげで、多くの乗客が死亡することはありません。 1980年から2012年まで、約 16隻の船が沈没 、そしてこれらのほとんどは南極または他の荒れた海にありました。しかし、主要なものは2012年に コスタコンコルディアが岩にぶつかった イタリアのイーゾラデルジリオの近くで転覆し、32人の乗客が死亡した。
15彼らは環境を破壊します。
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クルーズラインがプラスチック製のストロー（#savetheturtles）に取って代わった可能性がありますが、それでも環境にやさしいとは言えません。きみの クルーズ中の二酸化炭素排出量は3倍になります 、および環境グループによると、船自体は毎日約15ガロンの有害廃棄物を生成します。 地球の友 。毎年、 1億ガロンの石油製品 船から水に滴り落ちる。さらに、小さな町ほどの大きさの船を運ぶことから発生する煙があります。サファイアプリンセスは同じ量を生成します 1日に1,310万台の自動車が発生する二酸化硫黄 、EPAによると。
16彼らは乗組員にほとんど支払いません。
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彼らは船に1年に最大10か月住み、小さな小屋を共有し、お粗末な食べ物を食べます（彼らの食事はゲストの食べ物とは大きく異なります）。しかし、クルーズで働く人々のほとんどは、月給が2,000ドル未満で、1時間ごとに支払われます。 ビジネスインサイダー 。彼らは食べ物を買ったり家賃を払ったりしないので生活費は安いですが、彼らは通常の労働者よりも多くの時間働く傾向があるので、これらの給料はしばしば1時間あたり5ドルまたは10ドルに相当します。
17彼らは飲み物を過大請求します。
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ジムに行きたい
ほとんどのクルーズラインで飲み放題のパッケージを無制限の飲み物で購入できます。これらは、ソーダパッケージの場合は大人1人あたり1日約8ドルから、標準のアルコールパッケージの場合は1日1人あたり55ドルから始まります。 クルーズ評論家 。しかし、通常、1日15杯の無制限パッケージでも最大の飲み物があり、飲み物パッケージを取得しない場合は、1杯あたりの値上げが酒屋で支払う金額の約2〜3倍になると予想できます。土地。
