世界は、道路の左側のドライバーと道路の右側のドライバーの2つのキャンプに分けることができます。現在、前者は主に英国とその以前の植民地（オーストラリア、インド、南アフリカなど）の市民で構成されており、その運転習慣は1835年の高速道路法によって石に定められました。 -引き込まれたトラフィックは永遠に左に傾いていました。）
しかし、アメリカ人が運転することを決めた理由を説明するものは何ですか その他 道路の側？
による 連邦高速道路局の人々は、道路の右側を旅する習慣は、植民地時代のアメリカの馬とバギーの時代にまでさかのぼります。 18世紀と19世紀には、人々は主に荷馬車で旅行していました。また、当時最も人気のあったモデルであるコネストーガ幌馬車の設計により、ドライバーは通常左側に座っていました。コネストーガ幌馬車のブレーキレバーは車両の左側にありました。
さらに、によると アルバートローズ 、FHAの長年の「非公式の歴史家」である「馬車の運転手」は、左側のクリアランスをより注意深く観察するために右側に移動しました。言い換えれば、左側のドライバーは、右側を運転している間、つまりギャロッピングしているときに、道路の反対側をより簡単に見ることができます。そして、ローズによれば、この慣行には血なまぐさい背景があります。
黒ゴケグモの夢
ローズは、そのような旅行者が左腰にホルスターを付けた武器を運ぶことは当時の一般的な慣習であったと述べています。その結果、右手を使って武器を打ち出し、敵対する可能性のある旅行者と向き合うことが容易になりました。
私は彼のことを夢見続けています
右ハンドルの慣行は非常に第二の性質になり、1792年にペンシルベニア州はすべての交通が右ハンドルになることを指定する法律を可決しました。 1804年、ニューヨークはそれに続いた。そして、南北戦争が進行するまでに、全国のすべての州は、右側の馬車をめちゃくちゃに上げていました。
自動車が登場したとき、20世紀の変わり目に、誰もが伝統に固執し、右側通行を続けました。現在、すべての州、および州間高速道路に適用される連邦法には、馬車だけでなくすべての車両が道路の右側にとどまるように具体的に指定する法律があります。 （ペンシルベニアは彼らを通過しませんでした 更新版 1976年まで。）
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